手机看新闻
[摘要] 从今年下半年开始,中海、万科、恒大等大牌开发商逐步进驻西城,西城新盘逐步霸屏,那么这些大牌房企为何抢占西城, 何在,这些大牌房企又是如何争奇斗艳的呢?
从今年下半年开始,中海、万科、恒大等大牌开发商逐步进驻西城,西城新盘逐步霸屏,那么这些大牌房企为何抢占西城, 何在,这些大牌房企又是如何争奇斗艳的呢?
一、南城土地日渐稀缺
的土地早已稀缺,就连近两年火热的南城也是如此。随着南城一座座高楼拔地而起,一批批楼盘逐步交房,南城的新房源也越来越少,之前销售好的热门楼盘如中海凤凰熙岸、国信 新城、吉森漫桦林、中海籣庭、澳海澜庭等目前基本都处于尾盘阶段。
二、区域交通 明显
西城分为两大区域,一个是绿园区,一个是汽开区。两区相邻,区域 发展都很成熟,且都朝阳区,能共享区域资源。而且西客站已投入使用,日后的区域带动作用不可小视。另外,在建的 二号线贯穿东西,这也会带动区域的整体发展。
上图为长春西客站
据悉, 二号线总 154亿元的 2号线,线路全长22.8公里。已建成区间隧道3公里。19座车站中,西客站站已经完成土建结构,解放大路站与 1号线正在同步施工;袁家店站等13座车站已复工建设;其余4座车站正在进行前期工作。全线计划2017年12月30日竣工,达到通车条件。(上图为 二号线规划线路图)
三、新商圈逐步崛起
绿园区和汽开区区域内之前缺少大型的购物场所,如今两个区域内都有在建的大型购物 。绿园区有新城吾悦广场在建的商业综合体,汽开区内有车城万达广场在建的商业综合体。因此两个区域内日后购物、休闲等都会很方便。
所以以上这些都为大牌房企进驻西城打下了基础,规划的新盘也格外令人期待。
回复 还可以输入100字